基于植根于江户海关大楼的黄普外滩，听着“水

76年前的今天，即1949年5月25日，上午4:30，在苏州河北岸的枪声中间，黄浦河岸上的第一个危险信号在上海江海关大楼的钟楼铃铛顶部升起。同时，大楼的大型口号挂在建筑物上 - “欢迎来到人民解放军释放上海！”江海关大楼投资于江海海关（上海海关的销售）和junpu工程局（上海导航局的前身）。它充满了周围的建筑物，看着几年，然后沿着时代行走。中国通信通信上海水道局有限公司（因此，从称为“上海路局”）在1928年经历了江民建筑。上个世纪，它经历了时间的变化，而概括是浪费了洗礼，从而造就了诸如水路挖泥，港口建设，港口建设和生态政府。它展示了中国企业在30多个国家和地区的主要权力和战略责任的形象，包括“腰带和道路”倡议。因此，上海航空公司被称为“水道的先驱”。这些“水路的先驱”最近在接受记者采访时被告知，江民建筑成为他们生活中的重要载体。他们将其用作建造祖国并进入世界的来源。全国模特工人，首席工程师兼上海导航管理局的一般调查与开发代表Ji Lan告诉记者，TheShanghai Navigation Administration进行的扬格河河口的深水通道治理项目是迄今为止我国供水史上最大的项目。作为国内港口和运输建设领域的领先业务，早在1950年代，上海Navigation行政管理已与国内大学和研究机构一起结合了大规模的水文和地形调查，这些调查积累了扬特河河口管理中的重要经验。自1998年以来，上海导航管理局参与了管理长河河口深水通道的第一，第二和第三阶段的建设。 2010年，长度为92.2公里，水深为12.5米的长长河河口通道完全连接。在长江河口的“喉咙屏障”大大提高了长江河中和下游的河流运输能力，这加速了沿着长江河沿岸上海的经济速度，并在世界交通运输中心的建设中加速了，并且已成为世界交通历史历史上的经典典范。 Zhang Zuguo是95年后的代表在扬山深水港口的建设中既有味道，也是“扬山精神”之一。 “江民建筑见证了我妻子的美丽时刻，我和我。”张·祖戈（Zhang Zuguo）对记者说：“ 2023年，公司贸易联盟组织了一次集体婚礼。我和我的妻子登上了江民建筑物上的“最美丽的上海露台”。在东方珍珠和普吉河的宏伟风景上，我忍不住吧，我忍不住了。为国际竞技场的中国公司而奋斗！名片。在1980年代初期，上海导航管理局积极实施了该国的“前进”战略，并且是第一家代表该国参与外国援助项目的港口公司和航运公司。作为游览疏ging展览厅的游览，Gu Mingmin带领成千上万的CE Dredsntury。访问的许多外国官员和公司高管将在听取解释后提供拇指：“您，这是中国的名片。”上海导航管理局的首席工程师兼副总经理Gu Yong兼国家水运输工程建筑硕士介绍，上海导航管理局已经去了Wenta Bahrain进行吹风填充项目，这也是中国挖泥行业首次进入海外市场。 Over the past 40 years, countries along the "Belt and Road" initiative Navigation of the administration has held online exchange meetings for local employees, inviting remaining local employees to exchange and study Shanghai's headquarters in time to help local employees, and also allow them to better understand and understand the industry of the industry and the active actions active, the active speed of the Chinese and the Chine Hours, and contribute to Chinese wisdom in devel在海上开放更多的全球公共产品。